Todo sobre las Bombas Centrífugas

Este tipo de impulsor tiene un número reducido de palas que varía de 3 a 4, cuyo tamaño mínimo es 270 mm y el tamaño máximo 450 mm. Las cuchillas generalmente tienen una curva doble hacia atrás y un movimiento predominantemente radial y están completamente cerradas entre el disco del cubo y el disco de la corona. El cubo está inclinado mucho más hacia atrás en comparación con los impulsores cerrados descritos anteriormente. Estos impulsores son comparativamente mucho menos eficientes, ya que el líquido no es guiado también debido al número limitado de palas y al cubo que está inclinado mucho más hacia atrás. Sin embargo, estos dispositivos permiten la creación de canales internos con una gran abertura a través de la cual pueden pasar las aguas residuales, que contienen sólidos suspendidos que también son considerables.

Este tipo de impulsor está equipado con 9 palas con una curva simple hacia atrás con desarrollo radial. No hay disco de corona instalado en este impulsor, mientras que el disco del cubo, visto en secciones, tiene un movimiento de "cuchara". El cubo se crea para proporcionar al impulsor dentro de la carcasa una posición que se inclina mucho más hacia atrás. Este impulsor es comparativamente menos eficiente, ya que el líquido no es guiado como en otros tipos de impulsor.

Las bombas centrífugas son máquinas operadas hidráulicamente caracterizadas por su capacidad de transmitir energía a fluidos (en particular a líquidos) a través del trabajo de un campo de fuerzas centrífugas. Su objetivo principal es transferir fluidos a través de un aumento de presión. Las bombas centrífugas pueden tener diferentes estructuras, pero su principio de funcionamiento y características dinámicas de fluido son siempre las mismas. Esquemáticamente, las bombas centrífugas están formadas por un impulsor que gira dentro de la carcasa. El impulsor comprende una serie de palas, preferiblemente de diseño radial, que transmiten energía cinética al fluido que se bombea. La carcasa está equipada con boquillas de succión y descarga para el fluido que se bombea. La boquilla de succión tiene un eje que corresponde con el eje de rotación del impulsor, mientras que la boquilla de descarga tiene un eje normal con respecto al eje del impulsor, pero aún está en el plano que pasa por el eje mismo.

Un aumento de sección como este generalmente se obtiene diseñando la parte periférica de la carcasa (aireador de tubo) en forma de espiral con una sección transversal (generalmente una forma circular, trapezoidal o rectangular) que varía desde cero hasta el valor de la descarga de la boquilla de selección. De esta manera, la energía cinética retenida por el fluido se convierte en energía de presión. La carcasa, desde la parte opuesta a la boquilla de succión, se cierra con la tapa. En la sección central de la cubierta, donde se encuentra el paso del eje, hay una cámara donde se aloja el sello del eje. El sellado entre la zona de alta presión (dentro de la carcasa) y la zona de baja presión (boquilla de succión) se logra a través de un espacio muy reducido creado entre el impulsor y la carcasa. El impulsor y el eje están en voladizo por dos cojinetes ubicados en el exterior de la carcasa en un soporte especial.

Este es un nuevo impulsor para usar con líquidos densos y altamente viscosos, o con soluciones que contienen grandes cantidades de residuos secos. El impulsor está equipado con dos o cuatro palas (en todo el rango de tamaños) dependiendo de la viscosidad o pastosidad del líquido que se bombea. Dos de estas cuchillas, dispuestas simétricamente con respecto al cubo, están equipadas con un apéndice que se extiende desde el cubo hasta la boquilla de succión con un movimiento en espiral. Este tipo de impulsor no tiene disco de corona, para lo cual el sello del líquido entre cada veleta está asegurado por el espacio extremadamente reducido entre las cuchillas y la placa de desgaste de la carcasa. Este impulsor es más eficiente que los impulsores de canal y vórtice y tiene mejores características de succión.