Wat is een "Roots Blower"?

Een rootsblowerpomp is een verdringerpomp met draaizuiger die werkt door een vloeistof te verpompen met een paar scharnierende lobben die lijken op een set uitgerekte tandwielen. De vloeistof wordt dan opgesloten in pockets rond de lobben en van de inlaatzijde naar de uitlaat gevoerd.

Drielobbenblowers

Waarom wordt de draaizuigerblower een "Roots Blower" genoemd?

De positieve draaizuigerblower werd in de jaren 1850 ontworpen door de gebroeders Francis en Philander Roots. Het werd later gepatenteerd in 1860 door de broers en de naam Roots werd de naam van het ontwerp.

Wat is het basisprincipe van een "Roots Blower"?

Het principe van de rootsblower bestaat uit het volgende: het proces begint met lucht die vanuit de inlaatpoort in de elementkamer stroomt. De getimede rotatie van de rotors tegen de wand van de kamer creëert een zogenaamde "luchtstroomrichting". Op dit moment is er nog steeds atmosferische druk in deze kamers.

Zodra de eerste lob de opening naar de drukzijde passeert, wordt de systeemdruk aangepast. Dit wordt isochorische compressie genoemd. De rotors sluiten elkaar aan de binnenkant af, waardoor de druk niet verandert.

Hoe werkt een "Roots Blower"?

Een Rootsblower werkt volgens het isochorische compressieprincipe, ook wel externe compressie genoemd. De drukverhoging wordt bereikt door met tussenpozen een gasvormig medium (bijv. atmosferische lucht) in een systeem te transporteren.

Door het medium vanuit atmosferische omstandigheden in een systeem met een bepaalde weerstand te dwingen (bijvoorbeeld een waterkolom, distributienetwerk), wordt de relevante drukverhoging bereikt. De rootsblower werkt op een gecontroleerd vermogensniveau om deze weerstand te overwinnen.

Waaruit bestaat de Robuschi "Roots Blower" serie?

De Robuschi "Roots Blower", RBS genoemd, bestaat uit drie geconjugeerde lobvormige rotoren die in een vooraf bewerkte kamer draaien. De kamer wordt afgesloten door de draaiende rotors en de rotors worden gesynchroniseerd door middel van een tandwielverhouding van 1:1 aan het uiteinde van de assen.
De lagers bevinden zich buiten de compressieruimte met een oliesmeersysteem. De aandrijfassen hebben oliekeerringen in labyrintstijl, zo genoemd vanwege het labyrint van groeven waar de olie doorheen moet. Het spatsmeersysteem gebruikt een fijne olienevel voor smering.